相信大家对滴滴打车并不陌生，滴滴的出现确实改变了大多数的人出行方式，并且在一定程度上冲击了出租车，所以滴滴的出现就是一部活生生的“宫斗戏”，带着争议去发展的。

　　说起来滴滴打车是一个新生事物，万事开头难，滴滴打车也不例外。之前其实对于滴滴打车本身做的还是蛮漂亮的，大把的烧钱几乎垄断了整个的出租行业，收获了不少的好评，但总归是要去调整的，因为任何行业都是以盈利为目的的。但当初以疯狂的烧钱模式与同行竞争引来了不少不满，再加上现与中国优步合并后，优惠下降、司机补贴减少，现滴滴网约车之路该何去何从?
 

 

　　其实不然，滴滴不仅股东强大，背后雄厚的资本，技术力量雄厚又有支付宝 微信和苹果客户端的支持，再加上优步中国国外的经验对滴滴是如虎添翼。现在滴滴市场份额占据九成处于绝对垄断地位从合法性来说11月就可以完全合法甩掉黑车的帽子，去美国上市各方面也已经准备就绪前段时间有投资了东南亚的几家网约车加强对外扩张各方面都在向好的方向发展。

　　滴滴的发展一片光明，那滴滴司机路却举步艰难

　　1、伴随着网约车新规即将施行，包括北上广深在内的多地都对网约车做出了更严格的要求，其中北京上海明确表示，在当地运营的网约车业务必须当地户籍当地车辆，这将部分在当地开展业务的外地车辆直接挡在了门外。也就是外地的车想入门也是没机会了，这首先剥夺了司机的门槛。

　　2、降低补贴，滴滴出行的奖励从原来的15单奖励50元 到现在直接降到20单奖励50元，30单奖励60元， 下降幅度太大。假设跑一趟短途乘客是8元，滴滴在扣掉20%的平台抽成，在算上滴滴的司机油费、电话费及车辆的日常维修损耗等因素后，那司机们就基本挣不了什么钱，这就等于白跑一趟。很显然这与司机的利益不符。

　　3、上对滴滴，下对乘客。近日有消息报道，有某名乘客下单叫了滴滴打车，滴滴司机跑过去几公里，刚到接某乘客的地点，某乘客就取消订单，滴滴司机也无辜，所以发了一句“你真是有病!”的消息给乘客，不料遭到某乘客围堵，结果闹成了一场“滴滴打架”，司机真是赔了夫人又折兵啊!

　　网友表示打抱不平：滴滴如何能让乘客安心?

　　一.提高门槛。不用去现场培训，只需要提交个人身份证、驾驶证等相关信息的电子版后，即可从事专车运营。

　　二.制定规范。整个行业来共同协商制定合理健全的行业服务规范和标准，为什么如此多的司机有前科还被录用?甚至有司机在路上吸毒的情况出现?

　　三.平台责任。出了事故，平台需不需要担负责任?如果出现事故，平台会受到巨大的责罚，他们还会像现在这样松懈、怠慢吗?

　　最后不得不说，对于滴滴出行来说，合并优步中国后，将在国内互联网出行市场一家独大，自身估值和盈利前景将更为广阔。但是，在种种利好消息的背景下，滴滴出行更应当保持冷静，尤其是需要积极面对如何保障广大网约车司机的问题。进一步来说，网约车司机关系到智能出行平台的用户体验和服务水平，而这一切都有赖滴滴、优步司机拥有一个稳定的收入。